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4个汽车界“冷知识”，聪明司机全都懂，菜鸟司机一问三不知！
第1种汽车引擎盖上的线条，其实在汽车引擎盖上都会有一些线条，只不过有些线条十分明显也有的线条比较圆滑，那么这个线条代表的是什么意思呢？其实是为了克服空气阻力。假如一辆汽车能够克服更多的阻力，这会让汽车的速度有所提升，同时也会在无意之中提升汽车的性能。当然，还有另一个作用就是可以让车辆的行驶更加平顺稳定，因为它可以把空气流通性能发挥到极致，所以开车的时候就会有一种十分安全的感觉。
第2种汽车玻璃上的小黑点，大家可以看一看汽车玻璃的边缘是不是有密密麻麻的小黑点？它的作用是什么呢？首先第1个作用是为了遮挡胶水，因为车玻璃与汽车之间有胶水固定，会留下难看的痕迹，所以需要使用小黑点来覆盖一下。4个汽车界“冷知识”，聪明司机全都懂，菜鸟司机一问三不知！而第2个作用就是分散热量，如果夏天的太阳暴晒在前挡风玻璃上，可能一段时间之后就会导致玻璃开裂，但是有了小黑点的吸热以及散热功能可以快速的把温度分散出去，这样就能够保护前挡风玻璃。
第3种汽车的天线以及鲨鱼鳍。有些汽车的顶部是天线，也有一些汽车的顶部是鲨鱼鳍，其实是用来接收信号的，因为汽车属于金属物品，而且相对而言比较封闭，假如无法把信号送入车内，此时村里的一些车载系统就无法正常使用，所以作用也很简单。不过鲨鱼鳍还有另外一个作用就是可以降低风阻，因为设计形状非常像鲨鱼的鳍部，所以在行驶的时候能够把气流快速的向两侧分散，从而让汽车的性能更加优秀。
第4种汽车后挡风玻璃上的线条，真正了解过自己汽车的人都知道，前挡风玻璃和后挡风玻璃是不一样的，在前挡风玻璃上有着小黑点，但是在后挡风玻璃上还会出现一些细细的线条。其实这些线条属于加热线条，当挡风玻璃出现雾气的时候，可以直接按下汽车的除雾键，紧接着这些小线条就可以对挡风玻璃进行加热。
10个汽车冷知识
1、打转向灯为什么有哒哒声
开过车的人都知道，我们在打开转向灯的时候，会有哒哒-哒哒的声音，这是为什么？
转向灯的一亮一灭，是通过电路中的闪光器和继电器来实现的，继电器的结构就是一个电磁铁和一个开关，在它工作吸合的一瞬间就会发出哒的一声，转向灯反复的哒哒声，就是闪光继电器工作时发出的。如今，汽车很多功能都需要相应的控制单元直接执行，汽车也不用闪光继电器，现在听到的声音基本上是模拟出来，有了这个声音可以让驾驶员清楚地知道转向灯是否打开，可以提高行车安全性。
2、suv为什么有后雨刮而轿车没有
汽车都有前雨刷，那后雨刮呢？细心的人会发现，在SUV、两厢轿车或旅行车上有后雨刮，而三厢轿车上没有。
这主要与汽车的外形有关，轿车往前开时，气流的路线是前挡风玻璃—车顶—后车窗玻璃，因此后车窗玻璃上不容易集聚灰尘和水；而SUV的气流路线是前挡风玻璃—车顶，灰尘很容易吸附在后车窗玻璃上，造成后方视觉障碍，所以这些两厢车型有后雨刮，例如昂克赛拉的三厢版和两厢版。
3、发动机盖为什么比较软
这一点喜欢按汽车铁皮的人尤为清楚，而且越新上市的车越明显，保险杠是塑料的我认了，为什么发动机舱盖还搞得那么轻那么薄？
首先是为了保护驾驶员，假设你的发动机盖足够硬，在撞上物体的时候，发动机盖有可能直接插入驾驶室，那后果你敢想象吗？其次是为了保护行人，一般在撞上行人的时候，行人脚会腾空，而上半身就会直接撞在发动机盖上，这样设计可以减轻对行人的伤害。最后，发动机盖做薄了有利于轻量化。新的凯美瑞、雅阁可能发动机盖也会软，但是他们的碰撞成绩一点也不差，车主们无需担心安全性的问题。
4、为什么刹车踏板比油门踏板高
这是针对一般的民用车而言，像那些赛车和改装车为了更好的做跟趾动作，把油门和刹车调成高度一样，那我们平常开的车为何刹车要高一点？
其实这是为了让驾驶员能够更好的区分油门和刹车，开车的时候有个很重要的东西叫做“脚感”，油门和刹车首先踏板面积就不一样，而纵向高度更重要，踩到刹车的时候会给你和油门完全不一样的深度感，这样有助于区分两者，防止混淆，在路上，不管是油门当刹车还是刹车当油门，都不是小事。
5、为什么备胎不做全尺寸的
随着时间的推移，很多人发现越来越多的车使用非全尺寸备胎，这个备胎相比于正常轮胎，显得又小又丑，给人感觉还不耐用。
但是，要的就是这个效果，如果用全尺寸备胎，和正常车轮没啥区别的话，很多人在爆胎换上去之后，可能就懒得去补胎了，因为看着没差，但是，如果下次又出现特殊情况，就没有备胎可换了，这样设计就是为了让你觉得不舒服，而且非全尺寸备胎还有时速限定，不能开快，你就会想赶紧去找个修理厂修好换下来，再加上非全尺寸备胎占用后尾箱的空间小，对于厂家来说也能降低成本。
十条汽车界的冷知识
1.为什么客车货车的轮毂是前凸后凹？
其实大客车用的轮毂前后都是凸面朝外，凹面朝内。之所以让凹面朝内，是因为凹面的部分可以有更大的空间来安装刹车及转向系统。而至于为什么后轮看上去是凹的，那是因为前轮为了便于转向只安装了一个轮胎，而后轮考虑到承载重量就安装了两个轮胎，而装了两个轮胎之后，外侧轮胎就用凸面和汽车内侧轮胎固定连接，视觉效果就是凹面。
2.油门和刹车为什么不各方一边
很多新手司机在开车的时候，都会因为紧张而误把油门当刹车，把刹车当油门踩，从而酿成惨剧。那为什么不把油门和刹车分别设计在一边然后由左脚和右脚来分别控制呢？之所以这样设计，主要还是为了安全考虑。
汽车最初的设计都是使用手动挡，左脚用来控制离合器，右脚控制油门和刹车。但现在自动挡的车变得越来越多，油门和刹车还是被放在了一起，这样设计的目的，更多是为了延续人们的驾驶习惯。试想，如果把自动挡车的油门和刹车各自放在一边，即便习惯了这种设计，但此时再去开手动挡车，把刹车当油门踩的机率想必肯定会更高。
而把刹车和油门设计在一起，还有一个重要原因，那就是希望驾驶员能够在刹车和油门之间二选一，右脚不是踩着油门前进，那就得放在刹车上，为可能发生的紧急情况提前做好准备。此外，对于现在的车来说，即便刹车和油门同时踩下，系统也会默认刹车优先原则。所以综上所述，右脚同时控制刹车和油门无疑是最科学的设定。
3.为什么汽车后视镜的外侧有条线？
很多人在购车之后都会发现左后视镜外侧有一条线，甚至认为这是车辆制造过程之中的瑕疵。其实不然，这条线的设计是为了扩大行车时的视野、缩小视野盲区，给驾驶员并线、转弯以及观察车辆后方情况时提供一定的安全帮助。
4.为什么汽车左右外后视镜不一样？
很多人都会认为汽车左右两侧外后视镜的大小都一样，其实并不是这样。作为左舵车来说，左边的后视镜相对会更大一些。因为外后视镜的镜面都是凸面镜，在驾驶人一侧的镜面大，曲率小，而另一侧的镜面小，但曲率大，这样一来驾驶员左右两侧视野就能基本保持一致，从而更便于驾驶时观察车后情况。
5.喝酒之后多久可以开车？
通常情况下，喝一瓶以上的啤酒、或者一两左右的12度红酒、半两左右的50度白酒就能达到酒驾标准。而人体一般代谢速度是每小时10到15可克，所以，喝一瓶啤酒或半两白酒，最好等10个小时后再开车。而喝2瓶啤酒或低度白酒3两，最好在一天后再开车。如果喝的酒，量更大、度数更高，那就得隔更长时间才能开车。
6.F1赛车为什么没有安全气囊?
在进行F1比赛时，6点式安全带、头盔以及hans头颈保护系统已经足够保护赛车手。而如果装配了安全气囊，除了给车辆增加重量，还会在发生意外时影响赛车手的逃生。此外，比赛时如果因为发生合理碰擦，导致安全气囊弹出，不但会遮挡赛车手视线，同时还会导致赛车受损，从而影响比赛。
7.汽车安全气囊的寿命期限是多久？
理论上汽车的安全气囊应该和整车的使用寿命一致，但安全气囊的实际寿命却并没有那么长。如果安全气囊在8-10年之后都没有起爆更换过，那它的质量也很难保证。一般安全气囊的指示灯在车辆启动或行驶过程中不停闪烁火或者常亮，就表示气囊出现了故障，需要及时去到4S店检查、更换。
8.手动挡可以不踩离合器挂挡？
没错，手动挡的车的确可以不踩离合器挂挡。主要的秘诀就是保持转速一致。具体该怎么做呢？打个比方，3挡下车速在50km/h，转速在2500转，而在4挡车速在50km/h行驶时转速在1800转，此时在3挡下将车加至50km/h，松油门，不踩离合，将挡位拉到空档（因为松油门瞬间，齿轮间咬合力减小），当发动机转速掉落至1800转时，再将挡位挂入3挡即可。但动作要快而准，千万不能强行挂入，否则很容易伤变速箱。
9.车内也有“逃生舱”
如果不幸发生车祸或者车辆被水淹，车门，车窗，天窗都可以是逃生通道。但如果车辆被挤压变形，门窗无法打开，此时后备箱也能成为你逃生的通道。危机时刻，爬到后排，将第二排座椅放倒，钻到后备箱中，找到后备箱开启开关，便能顺利逃生。
10.安全带高度可调
很多身材高大或是身材小巧的乘客在坐车时，都有苦恼，安全带不是拉得太高勒脖子，要不就是拉得太低勒胸。其实，大部分车辆安全带的高低都是可调的，调节按钮就在B柱上安全带挂件的上方。乘客可以根据自己的身材来调节安全带的高低。
十条汽车界的冷知识，知道五条以上的才敢称车迷。
1、兰博基尼早在1970年就玩过SUV了。当时推出一辆LM002的SUV车款，不过是作为军车使用，没有大规模生产。
2、事实上电动汽车的出现比燃油汽车还早40年。美国人1834年就发明了第一台直流电机汽车，英国人1884年量产了第一台电动车。1920年以前，电动车都是市场主导。直到后来内燃机技术得到突破，动力更强，续航更长，才取代了电动汽车。
3、保时捷创始人跟大众创始人，究竟是不是都是费迪南德至今仍无定论。只是保时捷家族很多人从开始到现在，都分布在这两家车企高层，剪不断理还乱。
4、福特的车标其实是一只兔子。福特创始人亨利·福特很喜欢小动物，于是把ford设计成了一只灵动的兔子形象。
5、现在汽车设计的风阻系数，大部分都小于人直立时候的风阻系数。不要小看风阻系数，80公里时速时，大约60%的耗油是用来克服风阻。所以汽车风阻系数越小，高速上省油越明显。
6、汽车的发动机盖都特地设计得比较软、轻、薄。因为假如发动机盖太硬的话，在承受撞击时很可能会击穿玻璃，直接插入驾驶室。画面太美你细品。
7、在北极车门是不能够上锁的。因为当在北极遇上北极熊的话，车辆就是最佳的救命场所。不只是为了车辆的拥有者，也为那些路过的路人不好彩碰到北极熊的话留一线生机。
8、布加迪威航极速模式下，轮胎只能坚持15分钟。不过不用担心会发生爆胎，因为布加迪威航的一箱油极速模式下也只能跑12分钟。
9、奔驰SMART是奔驰跟手表巨头Swatch合作的产物，但随着股权交易，实际上已经跟Swatch没有半毛钱关系了。当然了，如今SMART的50%股权给吉利收购了。
10、奥迪汽车原本名为霍希汽车，因其创始人为奥古斯特·霍希。霍希起初供职于奔驰，后出来自创汽车公司名为霍希公司。再后来因董事会纠纷，霍希退出来再次创办公司，因“霍希”被法院下令不能再使用，唯有用霍希的拉丁文发音奥迪，发展至今。毫无疑问奥古斯特·奥迪真是个牛人。
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