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汽车保养的主要内容及保养周期
汽车保养是维护车辆最关键的一个步骤，车辆每年进行一次大保养，这就等于人们每年一次的大体检一样重要，主要保证车辆助于完整和完好的状态，为保证车辆能够正常运行，使用寿命不受影响。
保养包括：出车前、行驶途中、收车后三个环节。
要求：
车容整洁；
四清（机油、空气、燃油、蓄电池）。
四不漏（油、水、电、气）；
各零部件齐全，保证螺栓、螺母不缺少、不松动；
保持轮胎气压正常；
制功可靠，转向灵活；
润滑良好；灯光、喇叭正常等。
维护：
一级维护 5000公里左右
工作内容以清洁、润滑、紧固为主，检查车辆制动系统、转向系统有无故障。维护总成和各部件之间的链接紧固，主要总成和部件的润滑以及在外部检查时发现的一些必要的调整作业。
二级维护 7500~10000公里左右
其作业中心内容除执行一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。共同的目的是为了保持车辆在以后的较长运行时间内保持良好的运行性能。二级维护的作业项目较多，除完成一级全部作业外，还必须消除一些维护作业中发现的故障和隐患。需要有一定的作业时间，所以二级维护需占用车辆一定的运行时间。
车辆保养应选择正规养护中心，由专业技术人员来检查维护，而且车主应养成定期检查的习惯，不要等到车辆出故障了才想到去保养。这样对车身的伤害会很大。
1、空气滤芯：一般更换周期为一年时间，可能出现空调不凉、风小等情况。
2、机油：使用矿物质油5000公里或者6个月，全合成机油，1年更换1次或1万公里。
3、机油滤芯：每次保养车辆更换机油时一起更换。
4、电瓶：原车电瓶三年更换，质量好4年5年都不用换。
5、火花塞：普通火花塞2万公里更换，合金4-6万公里更换。
扩展资料：
注意事项：
校正胎压是安全检查中最重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤，胎压过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。
胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎最少要两个星期检查一次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，测量不准。
人民网-延长汽车寿命有几招 汽车保养很重要
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