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看完这几条汽车冷知识，老司机直言：空调有救了
行车使用空调时间不宜过久
无论是在夏天还是冬天，部分车主会在上车后就一直开着空调。实际上，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，从而对制冷系统造成损耗。因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。
不要随意调换出风口方向
相信众多老司机都会有类似感受，在车刚启动时使用空调时，温度要等很久才能达到预期中温度，这往往是因为随意调整空调吹风的方向导致的。随意调整空调吹风风的方向，不利于发挥空调的效果。同家用空调使用方法一致，根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。
冬季也应每周启动一次空调
在南方的冬天，没有特别冷，因此，有的车主整个冬天都不使用空调。长时间不用空调会导致其橡胶圈老化，空调内部各部件上的润滑油也会变干，定期启动空调能让各部件接受润滑油的润滑，维持良好状态，因此在冬季空调也最好每周启动一次。
综上所述，要想延长汽车的使用寿命，平日的保养和爱护必不可少。不可图一时的凉快或暖和长时间使用车内空调，出风口方向的调整也要注意空气的冷暖性质，另外，我们也不要为了省一时的油耗长期不使用空调。
冬天汽车空调应该怎么用，开不开内循环，开不开AC，怎么开室内车窗才能没有雾气
夏季炎热，不科学地使用内外循环不仅不能起到通风降温的作用，还容易使人疲劳从而引发交通事故，甚至许多老司机都会中招。
汽车空调使用的注意事项有：
1.?起步和急加速时关闭A/C
由于空调(非独立式空调)的开启会消耗发动机部分动力，所以在车辆起步和急加速的时候最好关闭A/C，等车辆跑起来以后再开启A/C开关。这样既不会导致加速和起步时发动机动力不足，还可以起到省油的作用。
2.?空调温度开的不要太低
夏天很多车主开车都喜欢把温度调的很低，认为这样很舒服，其实这是一个误区，因为车内外温差过大会很容易导致驾驶员感冒，同时过低温度也可能会造成车内人员患关节炎的危险。正常情况下，车厢内温度与外界温度应相差5℃至6℃。
3.控制出风口方向
基于冷空气下沉、热空气上升的原理，车主们在控制空调的出风口，可以遵循开冷气时出风口向上，开暖气时将出风口向下。
4.暴晒后不要立马开空调
汽车暴晒后，车内温度一般都会很高。车主遇到这种情况后，不要立即启动空调，最好是先打开窗户通风，等热气排出后再上车开空调。
5.先关空调再熄火
之所以要先关空调再熄火，是因为这样可以使空调管道内的温度回升、消除与外界的温差;这样可以保持空调系统的相对干燥，如果不先关空调，就容易因潮湿造成霉菌在空调管道内的大量繁殖。而且，当第二天带著空调启动的压力点火，也会给发动机造成损伤。因此，在到达目的地前一定要应先关闭空调。
错：夏季进车立即开内循环
在炎热的夏天，很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。这样做是错误的，因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。
由于内循环是空气在车内的循环，使车内含氧量逐渐降低，当气缸中的汽油燃烧不安全，产生的一氧化碳、二氧化碳就可能会漏进车厢，从而导致车内空气越来越差。因此，建议车主在使用空调时应开一会内循环，再切换到外循环，以启动换气的作用。
错：空调总是开在最小风量
大多车主都误以为空调开到最大档会比较耗油，所以会尽量选择开小风量。其实不然，空调在使用过程中，往往会吸进一定灰尘，从而形成污垢，待时间一长，则会发生霉变，若长期以小量风为主，是很难把空调内的积垢吹出去，反而会影响身体健康。
因此，每隔一段时间，需将空调开到最大档，约10分钟左右即可有效杜绝灰尘积聚。
你真的会用汽车空调吗？这几大错
冬天汽车空调调至暖风开启的档位即可，需要开启汽车的内循环功能，不开AC制冷系统。使用汽车的一键除雾的功能即可解决汽车内有雾气的情况。
内循环相当于一个空调房，所有门窗都关紧，完全一个封闭的空间，所以制冷效果很好，但是时间久了肯定会觉得空气比较闷；而外循环就是开着门窗的空调房，能够保持空气的流通，所以空气比较清新，不过制冷效果会差很多。
暖风温度调节为23摄氏度最合适。另外调整出风口风向，不要对着面部，容易导致疲劳，影响驾驶安全。把风向调为吹腿和脚部，腿脚暖和了全身也就暖和了。
扩展资料：
冬天汽车空调使用的注意事项如下：
A/C按钮就是空调，按下表示压缩机开始工作了，就会增加油耗。压缩机主要做用是用来制冷，吹冷风。汽车中冷风与暖风是两个系统的，暖风是利用汽车自身的热循环产生的，不需用压缩机工作。
汽车刚启动的时候，机油需要一定的时间才能润滑到各个部件。如果这时开启暖风，发动机内部润滑不够，摩擦阻力增大，导致发动机负荷过高，肯定会费油，但是普遍会误认为是暖风惹的祸。正确的做法是应该在汽车启动待水温升高开启暖风。
凤凰网-汽车空调你用对了吗？抖哈教你冬天温暖出行
凤凰网-冬天正确开暖风的方式就算你开了多年车也未必知道
你真的会用汽车空调吗？这几大错误，老司机也会犯
误区1、一直开内循环模式
空调的内循环模式开启后，会停止车内外空气置换。车外的空气无法进入到车内，车内的空气也无法排至车外。长时间使用此模式容易造成空气不流通，驾乘人员易感到头晕、胸闷，影响乘车舒适性。严重的话还是导致驾乘人员一氧化碳中毒，威胁生命健康。
因此，夏季开车的时候，车主应该循环使用内外循环，不要一直开内循环，要注重车内外空气的流通。
误区2、汽车高温暴晒后立刻开空调
夏季的时候，并非所有车主都会选择将爱车停靠在地下停车场。部分车主出于省时省事等其他因素而将车辆停靠在露天停车场。当爱车经受暴晒后，有些车主会立即开启车载空调。其实，这种方式非常错误，容易加剧车辆发动机的负荷，缩短其使用寿命。
正确的做法是车主应该先将车窗或车门打开，让车内的热气散去一部分。当车主感受到车内温度有明显降低之后，就可以关闭车窗与车门，然后再开启空调制冷。
误区3、风向随意调整
车载空调开启之后，车内温度会有一定程度的降低，令驾乘人员感到凉爽。只不过，部分车主在开启空调后会随意调整风向，甚至是将各个空调出风口都调成不同的方向，试图以这种方式加速车内温度的降低。
其实，这种方式并不可取。因为冷空气比热空气重，若是想要让车内温度更快地降下来，那么应该将所有的出风口风向都往上。
误区4、熄火后再关空调
驾车到达目的地后，自然就需要停车。停车前，部分车主不会提前关闭空调，而是选择熄火之后再关空调。其实，这样的用车方式是十分错误的。此方式容易导致霉菌在空调内的大量繁殖，影响空调的正常使用，同时会令车内产生异味，影响乘客的乘车心情与健康。
正确的做法是：车主在停车前就该将空调及时关闭。此外，车主应该适当地开启车窗，让车内的空气流通一会儿，令空调系统恢复至相对干燥的状态，破坏霉菌的繁殖条件，然后再熄火停车。
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